第27期
中共上海市国有资产监督管理委员会党委办公室
上海市 国 有 资 产 监 督 管 理 委 员 会 办公室 2024年7月24日
l重要动态
上海市国资委与江西省国资委召开党建联建座谈会
近日，上海市国资委与江西省国资委围绕全面落实沪赣交流座谈会精神，共同谋划做好服务长江经济带高质量发展大文章，召开“党建联心 沪赣共进”党建联建座谈会。上海市国资委党委书记、主任贺青，江西省国资委党委书记、主任肖云出席会议并讲话。上海市国资委党委副书记程巍、黄斌兵，江西省国资委副主任马健、卢正大出席会议。
贺青表示，开展党建联建活动是两地国资国企深入贯彻习近平总书记关于长江经济带高质量发展的重要讲话精神，落实陈吉宁书记和尹弘书记关于沪赣交流合作要求，加强合作对接、提升合作能级的重要举措。希望两地国资国企在服务国家战略上聚合力、开新局。在协同协作上下功夫，坚持省际共商、生态共治、全域共建、发展共享。在转型升级上下功夫，加快绿色科技创新和数字技术推广应用、发展数字经济、壮大绿色能源产业。在互联互通上下功夫，为畅通国内大循环、链接国内国际双循环作出新贡献。在深化改革创新上聚合力、开新局。在科技创新上携手发力，加强核心技术、前沿技术联合攻关，切实增强企业科技创新综合实力。在产业链接上携手发力，加强产业链互补链接和上下游融合发展，实现两地国企互利共赢、协同发展。在投资布局上携手发力，创新拓宽国有资本投融资渠道，增强重点产业投融资综合服务能力，助推两地产业集聚发展。在强化党建引领上聚合力、开新局。深耕党建赋能主渠道，用好用活两地红色教育资源，推动红色文化与国企改革发展有机结合。开辟党建赋能新赛道，找准党建工作与产业发展结合点。拓宽党建赋能快车道，加速人才培养，为两地经济社会发展提供更加强有力的支撑。
肖云表示，上海国资国企改革为全国提供了“上海方案”“上海经验”，值得江西国企认真学习借鉴。此次党建联建活动，是两地国资国企深入贯彻落实习近平总书记考察江西、上海重要讲话精神的具体行动，是两地国资国企传承红色基因、携手推进合作的序曲。希望两地国资国企用好江西“四面逢源”独特区位优势。加强交通物流等领域的合作，参与基础设施互联互通、共建共享，让江西全面融入长三角一体化发展，共同为长江经济带高质量发展提供基础支撑。用好江西“庐山天下悠、三清天下秀、龙虎天下绝”独特生态优势。加强生态旅游、异地康养、农副产品生产加工流通等方面合作，让江西的好生态、好物产实现高价值。用好铜、钨、稀土等矿产资源储量居全国第一的独特资源优势。共同开发好江西矿产资源，让江西国企积极融入上海“五个中心”建设，推动资源变资产、变产业，推动两地科技创新力量跨区域整合。用好新兴工业大省的独特产业优势。加强在股权、基金、项目等方面合作，强化产业链上下游协同，推动传统产业转型升级，联动布局发展一批战略性新兴产业和未来产业，共同加快构建现代化产业体系。
会上，上海市国资委与江西省国资委签订了党建联建协议，双方将进一步加强沟通交流、深化全面合作，积极推动沪赣两地区域合作向纵深发展。
上海国投公司、上港集团、光明食品集团、百联集团、上海数据集团分别与江西省国控集团、江西省港口集团、江西省农业发展集团、江铜集团、江西省数字产业集团签署了战略合作协议。江铜集团、江西省国控集团、上海国投公司、上港集团主要负责同志围绕“推动长江经济带高质量发展，共同构建现代化产业体系，加强科技创新和产业创新跨区域协同”作交流发言。（上海市国资委）
l国企之窗
上海国企积极促进沪新两地合作发展
近日，上海市-新加坡全面合作理事会第五次会议召开。会议举行了两地合作项目签约仪式，沪新相关部门、机构和企业签署“一带一路”建设、金融合作、科技创新、数字经济、城市治理、人文交流等领域15个项目合作备忘录。临港集团、上汽集团、东浩兰生集团、数据集团、青浦区国资委进一步促进两地合作发展。
临港集团与大华银行集团签署深化战略合作备忘录。双方将依托临港在金融与创新的政策优势，充分发挥大华银行集团在东盟区域内广泛的业务网络优势，借助去年10月大华银行中国成功搭建的中印尼跨境双向人民币资金池等创新服务，全面支持临港新片区高质量发展，融入临港新片区当前正在逐步形成的跨境数据政策生态与产业集聚态势，积极引进优质东盟企业及人才，共同完善创新生态，促进数字经济联动发展，为临港集团园区企业，尤其是跨境数据领域企业“走出去”保驾护航，促进境外优质产业项目“引进来”。
上汽集团下属捷氢科技与新加坡公司Sydrogen Energy Pte. Ltd. (Sydrogen)签署了“燃料电池动力船用发动机系统”战略合作协议。双方计划将燃料电池技术应用于船用发动机系统，联合开发250kW船用燃料电池动力系统，为船舶提供推进或辅助动力，支撑新加坡实现航运脱碳目标。250kW船用燃料电池动力系统将在新加坡开发，计划于2025年投入市场，并通过船级社严格的技术检验与相关认证，以确保符合海事标准。该动力系统采用先进的冷却系统，功率可从千瓦级扩展到兆瓦级，适用于大型和小型船舶，并可使用重组式燃料电池系统。捷氢科技长期致力于燃料电池电堆和系统的创新研发，已建成纵向一体化研发体系，全面布局技术领先的产品型谱，系统功率范围覆盖1.5kW-270kW，关键性能指标达到国际领先水平，技术成熟度及适用性已在燃料电池汽车示范应用过程中得到广泛验证，将为船用发动机系统提供高性能、高可靠、强环境适应性等质量保障，努力实现“零碳零排放”。
东浩兰生集团与新加坡企业中心签署战略合作框架协议，促进沪新两地企业拓展新业务，创造新模式，开拓新市场，不断深化和扩大新加坡与上海在各领域的合作。为进一步促进沪新深度合作，推动两地合作交流不断提质升级，加强沪新区域间科技资源和企业紧密合作，促进沪新两地企业拓展新业务，创造新模式，开拓新市场。根据协议，双方将整合资源，共同建立服务于中国企业“走出去”、新加坡及东盟企业“引进来”专业化、一站式专业服务平台；发挥专业优势，为沪新两地企业走出去提供投资环境及政策咨询，为企业提供开拓东盟地区市场所需要的投资环境及政策咨询服务；互为合作伙伴，为沪新两地企业提供商机对接服务。同时，还将建立双向的国际会展交流和对接，助力沪新两地中小企业出海，促进沪新两地科技企业交流和业务发展、国际人才交流及发展等。
数据集团下属上海CA、亿通国际与新加坡劲升逻辑共同签署了合作备忘录。根据协议，签约三方将充分依托各自在行业内深耕多年的丰富经验与独特资源优势，秉持“合作共赢、优势互补、共同发展”的原则，正式建立战略合作关系。通过本次签约，三方将以开展安全可靠的电子发票交换和验证的跨境贸易试点工作为起点，围绕数字身份、电子签名、贸易单证数字化等领域展开深入合作，推动沪新贸易数字化高质量发展，探索沪新航运和贸易数字化领域平台对等合作路径。为确保合作顺利推进，三方将成立专项工作组，推动贸易便利化领域的研究和合作，形成可落地的解决方案及应用场景，为上海企业提供贸易数字化解决方案和服务。
青浦区国资委下属企业上海青浦工业园区发展（集团）有限公司（简称：青浦工业园区）与新加坡Amtronic Group Pte.Ltd.（简称：Amtronic集团）签署合作框架协议书。Amtronic集团致力于发展绿色、智能建筑等，注重为全球客户带来舒适与安全的高品质人居体验。青浦工业园区与Amtronic集团合作发展，共同以打造“上海美特新建智造基地”建筑立面智慧产业园区为目标，本着“发挥优势、相互促进、长期合作、互利互赢”的原则推进战略合作。（临港集团、上汽集团、东浩兰生集团、数据集团、青浦区国资委）
上海国企参与打造氢基绿色能源交易平台
助力国际航运业绿色低碳转型
近日，2024滴水湖高能级航运服务业创新大会在临港新片区召开。此次大会以“数智提升效率、绿色引领未来”为主题，旨在抢抓全球航运业数字化、智能化、绿色化转型发展的新机遇，加快补齐高端航运服务短板，提升航运资源全球配置能力，进一步增强上海国际航运中心的整体竞争力。
为加快国际航运业绿色低碳转型，助力“双碳”战略实施，上海交易集团下属上海环境能源交易所、临港集团旗下上海临港绿创公司、国家能源集团氢能科技公司、上港集团下属上港能源四方签署共建氢基绿色能源交易平台合作备忘录。各方将合作在临港新片区建设交易平台，构建集绿氢、绿色甲醇、绿氨等绿色氢基产品及绿氢证书交易、数据服务于一体的氢基绿色能源全产业链交易服务，为高效配置氢基绿色能源提供平台和载体。
以绿色甲醇、绿氢等氢基绿色能源为代表的新型清洁能源，被认为是当前航运业绿色转型的必然选择。上海氢基绿色能源交易平台也将致力于建成国际化的绿色能源产品的认证中心、定价中心、交易中心、贸易中心，助力应对气候变化和双碳目标的实现。上海环境能源交易所此前发布了全球首个绿氢价格指数，开发了全球首个绿氢碳减排方法学《氢燃料电池汽车碳减排认证方法学》及《可再生能源制氢碳减排方法学》，推动绿氢相关标准制定，为未来开展氢基绿色能源交易奠定了较为扎实的基础。
我国是氢气、合成氨和甲醇生产大国。绿色甲醇在我国已进入实质交易应用阶段，绿色氢基能源正在全面加速。氢基产品的产业基础，是支持上海氢基绿色能源交易所运营的基本保障。作为上海氢能产业发展重点区域，临港新片区未来将打造成为上海乃至全国氢能产业发展的制度创新试验田、示范应用探索区、基础设施样板间、公共平台聚集地，成为国内外重要的氢贸易基地。
未来，临港新片区将着力构筑绿色低碳的产业生态，大力支持绿色航运产业联盟的发展，加强航运业绿色发展的国际合作，共同推动全球航运业绿色转型。同时也将出台支持绿色航运上下游企业协同发展的专项政策，进一步扩大LNG、绿色甲醇保税加注规模，加快形成更加完善的绿色航运产业生态。（临港集团、上海交易集团、上港集团）
申能集团积极推动“住建部燃气工程技术创新中心”落地
近日，住房和城乡建设部燃气工程技术创新中心揭牌，标志着住房和城乡建设部城镇燃气行业科技创新平台正式落地上海。
燃气工程技术创新中心由同济大学牵头，上海市燃气管理事务中心、华润燃气控股有限公司、申能集团上海燃气有限公司、中国市政工程华北设计研究总院有限公司共同参与，秉承“开启新质生产力发展引擎 引领燃气行业科技创新”理念，积极推动燃气领域技术创新和成果转化，促进相关产业发展。
燃气工程技术创新中心的成立将提供一个高效协作、资源共享的平台，聚合政府、企业、高校等多方力量解决行业发展关键技术难题、推动科技成果转化应用。后续，燃气工程技术创新中心将以促进燃气行业的可持续发展为目标，融合长三角、珠三角、京津冀等不同地域的自然禀赋、基础条件、产业优势，构建相互协作、共建共享的产学研模式，政府、企业和高校形成攻关合力和成果转化优势，推动老化管道更新改造等方面的技术突破、工程应用和成果推广，重点研究燃气高效利用技术的装备研发和集成，开展城燃行业甲烷排放的监测与评估等，助力国家能源转型。
申能集团承担着保障城市能源安全和推动全市能源结构优化调整的重大责任，未来将积极融入创新中心各项工作，参与课题研究，提供应用场景，开展人才交流，为燃气行业发展贡献更大力量。（申能集团）
上海仪电实现超大力值传感器国产化
在工业自动化生产过程中，力传感器发挥着重要作用，它可以帮助设备实现高精度、高效率的自动化控制。力标准机是力值量传的标准设备，能够确保各行业力值计量器具的准确性。开展超大力值传感器研究，构建超大力值试验能力，有助于提升我国大力值传感器领域的技术水平，不断提高行业整体基础技术和共性技术能力。
上海仪电旗下上海工业自动化仪表研究院有限公司面向工业领域超大力值测量及应用需求，于2019年承担起上海市工业强基专项“超大力值传感器和100MN力标准测力机研制及应用”项目。
验算建模，力标准机主体设备一次吊装成功。100MN力标准机装置的总重量约500吨，其中最重的结构件约80吨，四根方立柱的长度近12米，约30吨/根，需从20米高的安装孔中垂直吊装进入场地，并直接安装就位。不仅安装难度极高，而且由于结构件重量重、长度长，吊装存在较大安全风险。项目研发团队通过反复验算、建模，并结合实地测量，最终确定了安装施工方案和安全防护方案。2021年1月25日，随着四辆巨型运输车抵达自仪院松江分院，项目迎来了最为重要的建设环节——力标准机主体设备吊装。在项目研发团队、安装技术人员、安全管理人员的全力配合保障下，主体设备仅用2天就一次吊装就位，确保了安装过程的安全可控。
驻守现场，保障国际首台套设备研制进度。2021年初，在100MN标准测力机建设调试阶段，项目调试进程遇到了挑战。为保障设备研制进度，自仪院项目研发团队、安装技术人员迎难而上，连续两个月驻守现场展开了持续调试。在一次调试中，在回程卸压到3000吨时，突发液压无法正常卸载，问题非常棘手。调试人员尝试通过松动管路密封卡套螺帽，实现液压缸的卸荷。刚松开3圈时油液四射，调试人员在保障安全的前提下，浑然不顾全身淋满了液压油，当即先控制住了液压油管。最终查明原因是由于狭小的阀芯被堵塞进而导致回油不畅，问题得到了及时解决。最终，项目团队克服重重困难，顺利完成100MN标准测力机一次性满负荷加载试压试验，为项目后续落地应用争取了宝贵时间。
突破瓶颈，关键核心技术获多项国外发明专利。自仪院充分发挥转制科研院所的经验优势，项目研发团队着力攻克关键核心技术难题，陆续突破了材料研制、传统热处理工艺、传感器结构优化等多个瓶颈。其中，“精度检测方法技术”获得美国、欧盟、日本和韩国多项国际发明专利。2020年6月，新研制的金属材料试制的测力传感器性能测试结果不理想。项目团队开始通宵达旦分析讨论，终于找出问题在于采取的热处理制度不能满足传感器的要求。分析结果指明了努力方向，经过艰苦攻关，最终制成的测力传感器性能得到了大幅改善，这意味着在传感器材料和热处理工艺方面向前迈出了一大步。
自2019年开始，项目历时4年时间，成功研制70MN超大力值传感器，以及国际首台套100MN力标准测力机装置，综合技术达到国内领先、国际先进水平。从2023年起，项目研制的超大力值传感器、张力传感器及测量系统装置已经在国内钢厂几十条热轧或冷轧生产线现场进行了国产化替代应用，并走向海外市场。通过持续完善改进，产品已达到与国外同类产品的同等技术水平。（上海仪电）
上海机场昆山城市航站楼优化升级
近日，上海机场昆山城市航站楼升级，全面启动国内国际航班值机托运功能，成为全国入驻航司最多、覆盖航线航班最全的异地城市航站楼。上海机场昆山城市航站楼三字代码“KVS”同步揭牌。
现场，上海机场昆山城市航站楼与东航、国航、南航、吉祥航、台湾长荣航空、台湾中华航空等9家航司共同成立航空服务联盟。上海机场股份公司与昆山开发区签署《框架合作协议》，更好服务长三角一体化发展国家战略。上海机场昆山城市航站楼三字代码“KVS”同步揭牌，昆山成为没有机场却唯一同时拥有国际航空客运和货运三字代码的县级市，将更好深度融入全球航空体系、链接全球航空资源，全面提升市民航空出行的便利度、感受度。
上海机场昆山城市航站楼位于昆山开发区国际会展中心，是国内首个跨省异地城市航站楼，自2011年成立以来，累计保障旅客出行超100万人次。今年，为更好满足旅客出行需求，机场集团与昆山开发区深化合作，对上海机场昆山城市航站楼运营大厅实施整体升级改造，包括航站楼软硬件设施的优化提升、航线资源的拓展，以及一站式全流程的贴心服务，真正让旅客“随到随飞”“无感出行”，充分感受“同城化”生活的便捷。目前已有东航、国航、南航、台湾长荣航空、台湾中华航空等13家航司入驻，实现28个国家203个城市航班的值机和行李托运功能。
上海机场深化与昆山开发区的合作，在昆山城航楼打造空地联运新模式，创新多式联运服务产品，是上海机场在智慧型城航楼建设上的一次新突破。上海机场将联合更多航司入驻昆山城航楼，携手联检单位为昆山广大居民和台胞来沪出行营造更便捷、高效的运输环境，更好服务沪昆两地互联互通和高质量发展。（机场集团）
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