上海国资
第153期
中共上海市国有资产监督管理委员会委员会办公室
上 海 市 国 有 资 产 监 督 管 理 委 员 会 办 公 室 2014年12月17日
l 经济工作
上海通用汽车销量突破1000万辆
近日，上海通用汽车有限公司宣布：汽车累计销量已突破1000万辆。上海通用自创立以来，从项目开工仅用23个月就迎来了第一款产品下线，到用8年时间取得第一个百万销量；从2010年成为国内汽车行业首个年销量超过100万辆的乘用车企业，到现在用时17年实现了1000万辆的累计销量，凭借不断缔造的“上海通用速度”，公司一次又一次地刷新了汽车行业纪录。在新形势下，上海通用将以“卓越精营”的企业发展理念，全面推动公司整个业务链体系精益求精，提升对市场变化和消费者需求的响应能力以及整合全球优势资源的能力，进一步夯实覆盖研发、制造、采购、市场等整个业务链的体系竞争力。通过持续深化“绿动未来”战略，上海通用将进一步发展绿色节能技术，完善新能源产品布局，并创新运用新技术、新工艺、新材料，在市场竞争中树立技术领先标杆。面对中国经济增速常态化以及互联网跨界的深远影响，上海通用将继续坚持“多品牌、全系列、差异化”方针。别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌将以基于消费者需求的更丰富的产品型谱，全面覆盖各个主流细分市场，不断巩固上海通用在市场的领军地位并扩大领先优势。与此同时，上海通用将继续创新业务模式，要从单纯以产品为中心，向以产品全生命周期客户体验及人车生活为重心转变，并在车联网、汽车电商、汽车金融、定制服务等方面重点发力，积极开拓蓝海市场，为公司的可持续发展开拓新的业务增长点。（上汽集团）
上海电气太阳能热发电实验室挂牌
日前，上海电气与上海电机学院合作建立的聚光太阳能热发电实验室揭牌仪式在电机学院举行。按照我国可再生能源发展“十二五”规划，到“十二五”末期，太阳能热发电装机100万千瓦。电气电站集团与电机学院合作建立聚光太阳能热发电实验室，是为了系统地解决目前我国聚光太阳能热发电技术的问题，快速掌握太阳能聚光、集热、储热和发电等领域的核心技术，引领整个聚光太阳能热发电行业的发展，提高我国在该领域的国际地位。上海电气与上海电机学院于2013年4月开始合作筹建聚光太阳能热发电实验室，重点开展太阳能光热发电应用技术研发，太阳能热发电技术研发创新平台建设，努力将实验室建设成为国内一流、国际知名的、具有原始创新能力的研究基地和应用型开放式平台及人才培养基地。双方将本着“优势互补、平等互利、成果共享、风险共担”的原则，发挥各自优势，加快自主开发集热、储热和系统运行技术，以及储热设备的设计、制造步伐，共同为国家太阳能光热发电产业发展作出贡献。 （上海电气）
l 重大工程
市政总院中标设计国内跨度第一的连续钢桁梁桥
市政总院大桥院近日中标宁波标志性工程，也是国内跨度第一的连续钢桁梁桥—宁波三官堂大桥及接线工程设计。宁波三官堂大桥及接线工程位于宁波市东部，是连接高新区院士路与镇海区明海大道的主要过江通道，南起高新区已建的江南路，北接镇海现状中官西路，全长约3公里，其中桥梁长度约2.2公里，跨甬江主桥为主跨465米的连续钢桁梁桥，建成后将成为国内跨度第一的连续钢桁梁桥。(上海建工)
上海城建操刀松江有轨电车 新一代“铛铛车”美观又节能
上个世纪，南京路上老式有轨电车“铛铛”的行车声曾是老一辈人最经典的上海记忆之一。时隔50多年，上海城建设计总院在成功打造国内首批现代有轨电车项目——上海张江有轨电车线后，再次操刀松江有轨，由其总体设计的上海松江新城现代有轨电车示范线T1线设计方案日前正式通过初评审，2017年即将整体亮相松江新城。届时，外形更酷、速度更快、声音更轻，“零排放”的松江现代有轨电车将带领市民提前感受“草上飞”的未来交通，为现代城市绿色出行提供全新解决方案。作为上海首条钢轮钢轨系统有轨电车示范性线路，松江有轨项目由T1、T2两线组成，其中城建设计总院设计的T1线全长15.6公里，共设车站22座，并与轨道交通9号线、22号线实现换乘，建成后将有效整合松江城区公交走廊，为缓解东西通道交通压力，完善申城绿色交通体系建设起到重要示范和推动作用。根据规划，上海未来的现代有轨电车总里程数将有望达到800公里，作为目前国内60%以上现代有轨电车市场份额的拥有者和众多城市现代有轨电车1号线的投资者和设计建设者，上海城建目前已形成了集投资、建设和运营一体化的有轨电车产业，并组建国内首个有轨电车专业研发中心——中欧有轨电车技术研发中心，为推动国内中运能绿色交通发展持续贡献核心力量。 （上海城建）
轨交13号线一期东段（隆德路站-长寿路站）开始综合演练
近日，轨道交通13号线一期东段（隆德路站～长寿路站区段）已顺利通过试运营基本条件专家评审，目前各项设施设备正进行开通前最后阶段综合演练，即将于年底前开通试运营。此次通车后，13号线将增加隆德路站（与11号线换乘）、长寿路站（与7号线换乘）以及武宁路站（与未来14号线换乘）共三座车站，在城市西北区域形成一站一换乘的换乘格局，在增加换乘便捷性的同时，也将有效分流目前金沙江路站作为唯一换乘点的压力，为13号线沿线居民进入市中心及浦东新区的出行提供便利。轨道交通13号线是上海轨道交通网络中重要的骨干线路之一。一期工程为金运路站～南京西路站，全长16.4公里，设14座地下站，金运路站～金沙江路站已于2012年底开通运营。作为网络中西北—东南走向的直径线，穿越了上海城市核心城区，强化了城市中心区域向外围辐射的交通功能，促进了上海轨道交通网络的形成和完善，对充分发挥网络的整体效应有着十分重要的作用。 （申通地铁集团）
l 管理工作
上港集团召开2015年度工作务虚会
近日，上港集团召开2015年度工作务虚会。会议明确，集团2015年工作要紧紧围绕“凝心聚力抓落实、一心一意谋发展”这个主题，重点聚焦四个方面：一是确保生产业务、主营业务效益和主要经济指标逐年稳步增长；二是全力确保重点建设项目取得有效推进，主要是港口能力建设和商务地产建设；三是改革创新、转型发展不断取得新成果；四是和谐家园建设取得新成绩，努力建设幸福企业。 （上港集团）
城投环境集团获评“2014年中国固废行业十大影响力企业”
近日，“2014年度固废行业企业评选结果”在京揭晓，上海城投所属上海环境集团有限公司继2012年后再次被评为“2014年中国固废行业十大影响力企业”。今后，环境集团将继续以“让城市生活更美好”为使命，打造国内一流的、具有项目价值提升能力和全球市场拓展能力的城市环境综合服务商和具有社会责任感和持续创新能力的环保百年老店为愿景，坚持“专业服务、持续创新、责任诚信、和谐共赢”的宗旨，铸造优秀企业文化，为环保事业发展进献绵薄之力。 （上海城投）
l 党建工作
上海建科院与上海城建携手推进“三型”党组织建设
日前，上海市建筑科学研究院就学习型党组织创建工作赴上海城建进行交流考察，双方就深化未来合作，共同应对企业发展以及党组织建设过程中遇到的问题和挑战进行了深入探讨。随着改革工作的继续深化，党建工作也面临新的机遇和挑战，两集团将借力“学习型、创新型、服务型”党组织创建，继续加强基层党组织建设，创新党员教育与管理模式，完善人才工作机制。同时，双方将搭建更多的交流平台，进一步扩大党建工作、人才培养和工程项目的合作，共同谋划新形势下党建工作的新思路、新方法，为城市建设作出更大贡献。 （建科院、上海城建）
上海国资第153期（点击下载）
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