全国劳动模范、久事集团方进:我的车厢,我的家

发布日期:2026-07-30 信息来源:市国资委

为深化产业工人队伍建设改革,充分发挥市国资委系统劳模工匠的典型引领作用,市国资委系统“劳模工匠宣讲团”组织开展系列宣讲活动。

“上海国资”新媒体平台开设“劳模工匠说”专栏,分享劳模工匠在学习党的创新理论、服务改革发展、助力科技创新、加强经营管理等方面的感悟与经历,进一步弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神,凝聚广大职工奋进力量,为上海国资国企高质量发展注入强大精神动力。


  

我的车厢,我的家

宣讲人:全国劳动模范,上海巴士第三公共交通有限公司71路中运量车队驾驶员方进

大家好!我是方进,71路中运量的驾驶员。

今天,我想和大家分享我的“第二个家”——这辆18米长的公交车厢。

2001年,19岁的我走出校门,成为一名公交人。弹指一挥间,二十多年过去了,我从青年步入中年,眼角添了细纹,双手磨出薄茧,但手里的方向盘,一直没松开过。有人问我,开了这么多年公交,腻不腻?我总是笑着说:咱们的工作就像一面镜子,当你把乘客当家人,他们也会把你当亲人。这种温暖,从来都是双向奔赴的。

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一张小纸条:

真情,就是把乘客当家人

二十多年了,我始终记着一句话:如果我的家人在坐车,我希望司机怎么对待他们?看到老人拎重物,我下车搭把手;遇到推轮椅乘客,我放下无障碍踏板,帮他们推上车。

我们车上有一对特殊的母子乘客。妈妈每周六都要带着儿子,坐71路到虹许路的武警医院做血透。她儿子腿脚不好,身子又胖,行动很不方便。第一次看到他们在站台上,妈妈搀着儿子,一步一步往前挪,我心里一酸——赶紧停稳车,搭把手。

从那以后,每个周六,我都会多等他们一会儿。乘务员也会提前把座位安排好,让他们一上车就能坐下。后来,我们早班的驾驶员都会不约而同地多看一眼、多等一等、多帮一把。

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 那位妈妈很感恩,逢年过节,她会提着亲手包的粽子、做的月饼,送到我们车上。我们不要,她硬塞:“你们别嫌弃,就是一点心意,咱们是一家人嘛!”

一家人——这三个字,从乘客嘴里说出来,比什么奖章都沉。

也正是因为我把每一位乘客都当作家人来对待,这份真心,也让我遇到了“家人”。

记得有一次早高峰过后,一位阿姨步履蹒跚地走向车门。我停稳下车搀扶:“阿姨,您慢点。”一路上,我时不时通过后视镜关注她的状态。

一周后,我又碰到了这位阿姨。等红灯的时候,她轻轻拍了拍我的胳膊,从口袋里掏出一张小小的纸条,悄悄塞到我手里:“小伙子,这是位小姑娘的QQ号,你们年轻人,可以多聊聊。”

那天下班后,我怀着忐忑又好奇的心情添加了那个QQ号。后来见面才发现,原来她也经常坐我的车,早就成了我的“老乘客”。就这么一来二去,我们从线上好友变成了恋人,最后走进了婚姻的殿堂。而那位热心的阿姨,——就是我现在的丈母娘。

有人打趣说,这是“丈母娘看女婿,越看越欢喜”。但我知道,这份“欢喜”并不在于我有多出色,而是源于一个最朴素的信念:以真心换真心,岁月升温;以温情暖车厢,相伴如亲。

六脚刹车:

匠心,就是把安全做到极致

第二个故事,和一位老先生有关。

有一次我开车时,一位老先生一直站在我旁边。等红灯的时候,我转头,发现他正看着我笑。我们你看看我,我看看你,最后他对我说了一句:“小伙子,一路开过来,你有六脚刹车不够稳啊。”

后来我才知道,他是开国宾车退休的老师傅,特意过来考察我这个全国劳模的驾驶水平。

说实话,用国宾车和我的71路比,不太公平——71路车长18米,自重超过20吨,中间还有折蓬;又是电车,电机扭矩大,不像汽油车能缓缓加速。车上35个座位,其中10个是反向的,每个座位的感受都不一样,稍有不稳,就会让乘客头晕不适。

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老先生那句话,像一记警钟。从那天起,我开始苦练脚上功夫。71路全线共停靠25组站台,有65个路口、58个信号灯。每次踩刹车时,我甚至屏住呼吸,只为让“脚感”柔和再柔和,我总结了“十字对标法”,确保公交车和站台保持一拳的距离。下班后,我还专门去体验车内每一个座位上的行车感受,总结提炼了公交适老化《十防五要五稳》服务法,就是琢磨怎么开,才能让每个位置的老年乘客都感到舒适平稳。

有人问我,都评上全国劳模了,还这么较真干嘛?我心里清楚:这小小的一脚刹车,关系着全车乘客的出行安全。我驾驶的是公交车,但面对的永远是市民乘客。劳模,就是要把每一个细节都做到极致,把每一站的安全都稳稳守住,不辜负每一位乘客的信任。

一本讲解词:

传承,就是让更多人一起发光

第三个故事,关于一本讲解词,也关于一份传承。

近年来,我们在上海公交首推“红色之旅讲解”服务。讲解词从哪里来?2019年,我和车队党员志愿者一起,把沿线15个红色地标逐个跑遍,查资料、访场馆,整理出3000多字的介绍材料,后来扩展成一万多字的《线路主题党课课程大纲》。这本讲解词,成了我们车队的“红色家底”。

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真正让我理解“传承”分量的,是一位乘客。

去年国庆前夕,一位白发苍苍的老党员张爷爷上了我的车。他胸前党员徽章闪亮,乘务员正要上前搀扶,他却摆摆手,笑着说:“没事,我身子还硬朗!就是想去一大会址再看看,六十年前我就是在这儿宣誓入党的。”

一路上,乘务员为他介绍沿途经过的红色景点,他听得格外专注,时不时点头,眼里闪着光。临下车,他从口袋里颤巍巍掏出一本泛黄的《党员日记》,翻开第一页——那是1963年他亲笔写下的入党申请书。他握住乘务员的手,动情地说:“你们年轻人在这条线上讲述红色历史,真好!这份事业,要一代一代传下去。”

那一刻,我心里涌起一股热流。我忽然懂得了自己的角色——我们不仅是驾驶员、乘务员,更是红色记忆的“摆渡人”。每天穿梭在这座光荣之城,车厢里讲的每一段历史,都是在把前辈交过来的接力棒,稳稳地递到下一代手中。

有人问,什么是劳模精神?我想,就是把每一项平凡的工作,都做到极致:它藏在一次温暖的搀扶中,落在一脚柔和的刹车里,写在那一万多字的红色讲解词中。

我热爱我的职业。作为劳模,手握方向盘,把每一位乘客安全送达,把每一份温暖传递到车厢的每一个角落——这就是我最大的幸福。