“沪产沪加”持续推动上海港绿色甲醇加注，支撑上海国际航运中心建设

近日，由申能集团牵头整合资源、统筹生产的上海本地绿色甲醇项目，成功为靠泊上海港的国际滚装运输船“Arctic Tern”（北极燕鸥）轮完成2824吨绿色甲醇“船-船”加注作业。此次加注的绿色甲醇全部产自上海本地10万吨级绿色甲醇项目，标志着绿色甲醇“沪产沪加”实现全产业链闭环，具有上海港绿色燃料加注的里程碑意义，为上海国际航运中心建设注入强劲绿色动能。

整合市内资源

打通绿色甲醇全链条生产体系

申能集团作为上海市属能源国企，主动牵头整合市内多方资源，联合上海城投集团、华谊集团、上港集团等市属国企，构建起“原料-输配-生产-储运-加注”的完整绿色甲醇循环产业链，实现上海本地绿色燃料从无到有突破。

在原料端，申能集团依托上海城投集团老港生态环保基地、各区湿垃圾资源化处置中心，以及申能金山禽畜粪污资源化项目，将城市生活垃圾、农林畜禽废弃物转化为生物天然气，实现城市固废的资源化利用；在输配端，申能集团发挥能源输配优势，将分散的生物天然气统一并入城市天然气管网，集中调度，保障原料稳定供应；在生产端，申能集团委托华谊集团在上海化工区进行精细化制备，产出高品质绿色甲醇，确保产品符合国际航运燃料标准；在储运端，生产的绿色甲醇在上海化工区孚宝储罐和码头交付；在加注端，上港集团等企业的加注船舶直抵港区完成货轮绿色燃料加注，形成商业闭环。

东方卫视对此次加注作业进行报道

稳定产出显优势

支撑上海港绿色燃料供应

此次2824吨绿色甲醇的成功加注，充分彰显了沪产绿色甲醇的核心价值与核心竞争力。10万吨级项目的规模化生产能力，确保了绿色甲醇的持续稳定产出，可满足上海港日益增长的绿色燃料加注需求；本地就近生产，避免了跨区域调运的物流成本与供应链风险，提升了绿色燃料供应的稳定性与经济性；完整的减排链条，从城市固废到绿色燃料，实现了全生命周期的低碳循环，符合国际航运减排标准，增强了上海港绿色燃料的市场竞争力。

作为上海能源保障的主力军，申能集团始终聚焦“双碳”目标，此次牵头打造绿色甲醇全链条，是集团推动能源绿色转型、服务上海国际航运中心建设的重要举措。通过整合市内资源，申能集团不仅实现了城市生态治理与航运产业升级的双向赋能，更构建了可复制、可推广的绿色燃料供应“上海模式”，为全球航运业低碳转型提供了上海方案。

深化协同合作

持续赋能绿色航运发展

未来，申能集团将继续发挥能源国企的引领作用，深化与上海城投集团、华谊集团、上港集团、中国船燃、华光能源等产业链企业的协同合作，进一步优化绿色甲醇产业链体系，提升稳定产出能力，丰富绿色能源产品矩阵。

同时，集团将积极配合市交通委、上海海事局、上海海关等口岸联检单位，以稳定、高效、低碳的绿色能源供应，助力上海国际航运中心绿色能级提升，为国家“双碳”战略和全球航运业深度低碳转型贡献申能力量。