隧道股份S4公路入城段主线高架完成“抬升”，焕新交通格局、连接城市空间

日前，由隧道股份上海路桥承建S4公路入城段（莘庄立交~金都路）交通功能完善工程迎来重大进展，项目主线高架主体结构全线贯通。原本切割城市空间的S4公路地面快速路在隧道人的手中“向上生长”，抬升成为了对交通格局影响更小的高架走廊，让道路两侧的城市空间“连接融合”，为闵行城市发展带来了新格局、新未来。

 

分阶段建设，道路更新“三步走”

 

S4沪金高速是上海市域高速干线公路“一环、十三射、一纵一横、多联”的重要组成部分，北起S20上海外环高速公路莘庄枢纽，南至奉贤区、金山区，通往浙江省，是穿越闵行区的重要交通走廊。

其中，S4入城段抬升工程属于道路城市更新项目，抬升后的高架全长3.64公里。为了最大限度降低道路抬升更新对交通的影响，隧道股份上海路桥通过“三步走”的建设方法，让道路更新过程中“交通不断流、行车有保障”。

 

施工过程中，项目团队首先将在S4入城段两侧新建保通道路，并将高架车流临时翻交至保通道路上，以确保施工期间交通不中断；

 

此后，新建主线高速，待其具备通车条件后，再将车流翻回至新建的主线高速上；

 

最后，拆除保通道路，并同步新建地面辅路。

通过更新建设“三步走”，工程抬升期间，S4入城段始终保持道路畅通，方便了市民的日常出行。

 

难点逐个攻破，节点依次推进

 

S4公路入城段交通功能完善工程面临周边环境复杂、涉及面广、协调单位多、交通流量大、维稳压力大、技术难度高等诸多问题。

自开工建设以来，隧道股份上海路桥项目团队历经莘朱路交通导改、银都路跨S4人行桥拆除、春申路中跨超长钢便桥架设完成、东线保通道路结构贯通并翻交、西线保通道路结构贯通并翻交、主线高架开工建设、金都路老桥实现顶升等多个节点目标，最终胜利完成主线高架建设任务。

此次主线高架结构的贯通，标志着高架桩基、承台、立柱、盖梁及上部结构已经全部建设完成。下阶段，项目将进入高架桥面系、主线路基段、声屏障、路灯等附属工程的施工阶段，预计于2025年完成主线翻交、保通道路拆除、地面辅路建设、地面附属工程实施等工作，最终实现项目竣工。