近日,由长宁区属企业新长宁集团建设、华建集团华东院原创设计并担任设计总包的上海中心城区最大保障性租赁住房——虹桥人才公寓(长宁区新泾镇351街坊3丘等地块项目)开放供应,首批提供约3600套保障租赁房,将为上海各类人才提供一个宜居、宜乐、宜学、宜创、宜融的综合性保障人才租赁社区。本项目由华东院第五建筑设计事业部于2019年原创中标并承担全过程设计。
虹桥人才公寓是上海市重大民生实事工程之一,也是上海目前规模最大的保障租赁房项目,三个地块建成后将面向新市民、青年人群体提供约总计5380套保障租赁住宅。目前,西、南地块已于2023年底完成竣工验收,并已开放供应,市民可通过“随申办市民云”的“我要租房”板块进行配租申请。正在建设中的东地块项目位于广虹路,共包含了1800余套住宅,并响应“建设者之家”政策,计划将于2025年底筹开入市。
项目地处虹桥国际开发枢纽,东侧紧邻长宁公共慢行步道和外环西河,南至周家浜,北至天山西路,与虹桥体育公园隔天山西路通过慢行步道相连,以广虹路市政道路和绥宁河为界,自然分割为西、南、东三个地块。项目秉承“小而美、小而精、小而全”的理念,提供了面积约20—104平方米不等的不同房型房源、1600余个停车位和30000平方米服务配套商业,能有效缓解周边区域及上海市租赁住房结构性供给不足的问题。以“精品、复合、标杆保障租赁社区”的设计理念打造虹桥临空园区的一站式保障租赁住宅开放社区。
项目客群的精准定位
项目周边位于虹桥板块,有大量的航空公司、互联网企业,所以前期客群预期为35岁以下企业在职的年轻人为主。其中,21—25岁占比最高,达到35%左右。这意味着独居和年轻化已成为趋势。并且,随着观念的升级和国家对租赁房政策的完善,年轻人的置业观念已经悄然改变,对于租房的接受程度不断上升,“租房不买房”逐步流行。所以,针对年轻化的客体,项目整体的设计思路上同步强调现代、时尚和潮流。
传统型的社区往往只能满足“住”的基本需求,无法实现丰富的生活层次。复合型社区相当于一座城市,在以居住为核心的基本功能下,还需要通过设计把工作、娱乐、交流等与生活息息相关的各种功能资源考虑进来并加以整合,形成高效、合理、多功能的微城市生活组织框架。项目周边生活配套较少,故在前期设计阶段一方面引入大量的生活配套、另一方面引入独特的社区文化,融合文化、生活、工作、购物、学习、休闲、交流等为一体,以多元化和综合性丰富社区住户的生活,降低生活成本、提高生活品质。
开放共享的空间规划
整体规划空间提出了“开放式街区”的设计理念。整个社区不设置围墙,使人流最大限度地在有限的场地空间内自由通行。通过全部11层的高层建筑以组团围合的形式,规划整体社区空间。同时设计方案过程中,充分考虑建筑与生态的关系,结合地块河道景观资源,打造绥宁河滨河商业风情街。通过下沉庭院-组团绿化-垂直绿化-屋顶绿化,打造立体的景观绿化系统,形成丰富的建筑第五立面。设计始终贯彻“以人为本”“尊重自然”与“可持续发展”思想,以建设生态空间环境为规划目标,创造一个布局合理、功能复合、交通便捷、环境优美的开放式租赁社区。
有机布置整个社区存在的大量配套设施,对所有住区住户进行“共享”。在城市界面,沿城市道路布置短租公寓、商业功能和充满现代时尚都市气息的活力街区。人文、时尚通过建筑散发的气质,将会成为区域标志性建筑,延续整体的城市形象。对内部空间来说,通过打造每个地块南北向景观主轴,形成以人行为主的慢行街区。结合两侧的公共客厅、架空空间和下沉庭院,给人以温馨的社区生活体验。在每个建筑组团之间设置有序的景观步道,儿童嬉戏的活动草地,阳光自然的下沉庭院,健身休闲的体育设施,营造人们交流活动的健康生活空间。
一站式生活配套设施
整个社区有将近一万名住户,如此庞大的社区规模对生活娱乐等配套要求也显得尤为突出。但是,由于项目地块较为偏僻,周边处于待开发状态,配套设施相当匮乏。所以,在方案设计之初就把所有配套功能融入整体规划之中,形成一站式的复合型租赁社区。
规划——疏密有序的线性空间
以居住为核心功能,通过滨河商业街、滨河慢步道、沿街商业,串联三大配套功能片区,形成街区活力环。相当于在首层的界面尽可能多地配置生活和文体设施,便捷居民的日常生活。
功能——多功能业态复合,完善社区配套
结合当代年轻人的生活习惯和社交需求,在居住功能的基础上,引入运动、展览、文创三大主题功能。首先,集中布置的运动主题片区引入室内空间设施羽毛球馆、健身房、手游棋牌吧,在室外空间结合景观设计青少年攀岩、小型极限场地等一系列年轻人喜闻乐见的业态。其次,在沿滨河区域布置文创功能,引入创新的共享办公理念、小型剧场、书吧、咖啡吧等一系列业态。最后,在地块入口附近设置生活配套和展示区域,通过设置短租公寓、生鲜超市、地下商业街等功能,满足居民日常生活的基本需求,也是项目城市形象的一个窗口展示。
交互——竖向多首层布局,开发地下空间
地块位于航空限高区域,高密度高容积率与建筑高度成为不可调和的一个矛盾。在设计过程中,首先设计多个大型下沉式广场,串联地上、地下空间的交通流线,通过自动扶梯、景观大台阶等垂直交通方式引入双首层的概念来引导人流、盘活业态。其次,把建筑塔楼的剪力墙结构在建筑首层和地下层转换成框架结构,通过结构转换以获得更大、更灵活的地下空间。最后,在地块之间设置地下连通道,地面规划的活力环延续到地下空间,盘活整个区域的地下生活配套功能。