上海盾构首度登陆澳门！隧道股份创下三项“第一”

日前，隧道股份上海隧道城建装备制造的“国之重器”——12米级大直径跨海盾构，正式签约落地澳门，服务于澳门轻轨东线项目。

 

该项目创下了三项“第一”

澳门特区第一台大直径跨海盾构

隧道人在澳门首个盾构制造项目

澳门单体体量最大盾构隧道项目

澳门轻轨东线南段设计连建造工程全长约7.7公里，分为南、北两个标段实施，共设6个车站，将连接关闸、新城A区、新城E区及现有的氹仔码头站。

在项目实施中，隧道股份上海隧道城建装备将设计制造直径12.52米的复合式泥水气压平衡盾构，完成项目3013米跨海段隧道掘进任务。

该项目落成后，将串联起澳门海、陆、空三个重要口岸，实现由澳门关闸口岸到氹仔码头只需15分钟的快速交通。乘客可无缝换乘氹仔线，有效缩短民众往来澳门半岛和氹仔间的通行时间，进一步促进澳门地区的社会经济发展。

 

澳门轻轨东线南段

盾构合同的顺利签约

标志着“STEC装备”

三度落子粤港澳大湾区

服务大湾区地下工程建设

 

佛山

“季华号”15.56米泥水平衡盾构，盾构具备常压复合刀盘、智能检测系统、高压防水密封系统、高精度管片上浮自动测量系统等先进设备技术，从“心脏”武装到“牙齿”，以“季华”之名打造“广佛”之最。

 

香港

隧道股份自主设计、研发和制造10.8米x7.5米土压平衡类矩形顶管机，应用于香港启德发展计划KT5B项目地下人行通道工程建设。该顶管是目前香港最大断面的类矩形顶管装备。工程工期完成提前率达29.51%，同时实现了隧道轴线偏差小于30毫米、地面最大累计沉降小于10毫米、管节结构拼缝错台小于3毫米的优异成绩。顶管方案荣获香港第二十三届建造业安全大奖的“最佳施工方案”银奖，是目前香港最大断面的类矩形顶管装备。