BIM技术为超级工程护航，上海建工实现64万㎡浦东机场南下工程标准化管理

近日，在上海市建筑施工行业第十届BIM技术应用大赛中，由上海建工总承包部申报的“浦东机场南区地下交通枢纽及配套工程BIM技术综合运用”获得了BIM技术综合应用类一等奖。

浦东机场南区地下交通枢纽及配套工程由上海建工承建，地下工程总建筑面积64万平方米，基坑总面积约34.1万平方米，挖深最深约36.69米。项目部依托BIM与信息化技术，从建设的全过程，探索出了一条地下工程标准化管理的新模式，包括基于BIM的混凝土物料管理、基于数字工序的质量管理、基于多维度物联网的基坑安全综合信息化管控等，为超级工程建设保驾护航。

自桩基围护工程至基坑开挖工程以来，总承包项目部坚持数字化发展与自身管理要素深度融合，共策划、研发了安全、质量、技术、工程、合约、综合等6大模块40项信息化应用，并投入实际使用，形成了具有“总承包、总集成”管理特色的信息化建设成果。

 

以工序管控为核心，

提升全部位质量管控能级

针对浦东机场南区地下交通枢纽及配套工程在桩基围护阶段近20000根灌注桩、1000幅地下连续墙带来的工序验收繁杂、过程资料难整理等问题，项目部自主研发标准化施工工序管理系统，实时采集并记录施工过程中的质量控制参数。

现场管理人员根据工序验收节点，实时把现场各类验收信息，通过平台内工程BIM模型所匹配的位置上传，平台统一整合并汇总，形成工程数字化模型。每一道工序验收信息都是可追溯的，传统建设工程的验收程序实现了规范化、数字化。系统还能够汇总各类验收信息，并展示工程实时形象进度。

 

以智能调度为目标，

创新全流程物料管理新模式

为实现项目混凝土物料的全流程数字化管理，项目部开发了一套混凝土物料信息化管理系统，包括基于BIM模型自动创建下料台账、线上下料发料、扫码签收/转料/退车混凝土、后台数据多维度统计等。

平台基于工程BIM模型，根据用料部位，智能化计算物料需求量并自动生成下料台账。现场管理人员利用平台下料台账，可一键下料，料单被自动发送至材料供应方。平台发料同时，自动生成小票，随车发送，混凝土搅拌车顶灯自动集成料单信息，使运输物料信息可视化。自混凝土物料实现信息化管理以来，现场材料管理人员的下料流程得到了简化，下料数据的精确度也得到提升。

 

以实名管理为基础，

开启劳务管理新篇章

项目积极响应总承包部智慧云教育平台，确立“人人都是安全员”的安全意识，全员参与线上安全教育，提升务工人员安全防护意识和自救能力。

同时，项目基于劳务实名制信息库，进一步挖掘人员实名信息的管理方式，对现场务工人员实施“二维码帽贴”准入制度，把包含历史奖惩记录在内的劳务人员信息跨项目数据共享，以交底扫码、现场巡检、AI识别等多渠道动态校核现场考勤记录。

 

以隐患管理为抓手，

保障群坑开挖安全可控

群坑开挖阶段，项目部建立信息化指挥中心，把全场监控数据、基坑监测数据、塔吊智能化监测数据、现场劳力数据、单兵作战巡视数据等全部接入指挥中心，由总承包及事业部24小时值班人员把各类数据的自动预警实时反馈给现场各区域负责人，防患于未然。

为保障基坑开挖过程中的安全性，项目部在各基坑入口以及各层支撑内设立巡检打卡点，各打卡点组成一条规定的巡视路径，由值班人员扫码打卡巡检，一旦有基坑隐患就能被第一时间发现并处理。

 

以设备管理为载体，

构建数字化工地运行机制

项目部高度重视大型设备综合安全管理，从源头上杜绝“设备带病进场、设备带病作业”重大安全隐患。

以电箱管理为例，项目规范临时用电各环节，实现电箱线上的进场审批、四方验收、二维码巡检、报失报修等功能，形成链路式的“一箱一码”临电管理体系。做到临电调整、验收高效率，日常维护、维修管理动态化，设备信息可实时追溯，确保临电管理各环节标准化，提升项目安全管理成效。