上港集团顺应绿色、低碳、智能航运业发展新趋势，绿色燃料加注服务实现新突破

为顺应绿色、低碳、智能航运业发展新趋势，促进国际航运业健康发展的要求，上港集团在持续把主业生产“拳头”业务港口装卸做强做优做大的同时，加速推进“绿色燃料加注服务”这一新业态全面落地，不断完善上海国际航运中心功能和提升全球航运资源配置能力。

 

落地！

上海港实现“船到船”LNG同步加注“中国首单”

2022年，上港集团旗下全球最大LNG（液化天然气）加注船“海港未来”轮在洋山港区盛东码头通过“船到船”——靠泊大船外档并使用吊装软管加注LNG燃料的高效便捷方式，为达飞集团中美“珠江快线”上的15000标箱LNG动力超大型集装箱船“锡米”号，顺利提供保税LNG同步加注作业服务，这是上海港首次圆满完成中国港口LNG“船到船”同步加注作业，标志着上海港成为全国首个拥有国际航行船舶保税LNG加注能力的港口。

 

这项“中国首单”加注服务均在LNG动力集装箱船靠泊上海洋山港作业期间进行，即实现LNG加注时与集装箱装卸作业的同步，大大缩短了大型国际船舶在港停泊时间，保障其高效运营，助力进一步巩固和深化上海国际集装箱枢纽港地位，提升上海国际航运中心服务能级。

 

提升！

从全球最大LNG燃料集装箱船加注到“锚地加注”

2022年8月，上港集团LNG加注船“海港未来”轮为停靠在洋山码头的23000TEU集装箱船“CMA CGM RIVOLI”轮顺利加注了6005立方米LNG，这是达飞海运集团首次将亚欧航线的23000TEU双燃料集装箱船安排在上海港加注LNG燃料。洋山港LNG燃料加注服务能级实现从15000TEU到23000TEU集装箱船的跃升，标志着上海港可以为现有主流的国际航行集装箱船舶进行LNG燃料加注。

 

今年4月26日，“海港未来”轮首次在绿华山锚地为以星综合航运旗下“以星珠穆朗玛峰”轮完成LNG“船到船”加注作业。目前，上海港已为达飞集团、以星综合航运等全球著名航运公司的国际班轮累计完成了近50艘次“船到船”LNG加注服务。与此同时，作为评价港口营商环境和海事服务软实力的重要标志与国际港口配套服务核心功能之一，上海国际航行船舶保税油加注服务落地，上港集团旗下上港能源公司获颁上海首批国际航行船舶保税油加注地方牌照“001”号，2022年提前完成50万吨保税船用燃油加注年度目标。

 

签约！

助推港航合作伙伴走好绿色低碳发展之路

2023年4月，上港集团与中远海运集团、达飞集团签署了《关于开展港口船用绿色甲醇供应合作的备忘录》。本次签署的船用绿色甲醇供应合作项目，是上港集团落实“顺应绿色、低碳、智能航运业发展新趋势”重要指示要求，积极探索上海航运绿色低碳发展的重要实践；还是上港集团深入践行“三好”嘱托，打造世界一流航运枢纽，推进上海国际航运中心建设和海运强国、交通强国高质量发展的重要举措。

 

按照协议，上港集团将成为全球首批绿色甲醇商业性加注点及区域绿色甲醇燃料加注中心，致力于开展绿色船舶燃料供应服务，与合作伙伴共同研究和推广绿色甲醇的生产、运输、储存和加注，并为达飞海运和中远海运双燃料甲醇船提供绿色甲醇的采购、供应和加注服务，为减少航运和物流供应链中的碳足迹作出积极贡献。

 

下阶段，作为全球领先的集装箱港口运营商和上海国际航运中心建设的排头兵，上港集团将坚持贯彻“绿色低碳”发展理念，积极推动绿色燃料加注服务，助力巩固深化上海国际集装箱枢纽港地位，全力服务和保障全球供应链、产业链，在上海航运绿色低碳和数字化转型中发挥积极作用，提升上海国际航运中心服务能级。