根据上海市城市“一张网、多模式、广覆盖、高集约”的总体规划理念,将建设总里程3000公里以上由城际线、市区线和局域线组成的多层次轨道交通网络。隧道股份发力轨道交通市域线建设,承建的嘉闵线与机场联络线迎来新进展。
嘉闵线
13标“满弦”姿态开工

近日,在隧道股份下属上海路桥承建的上海轨道交通市域线嘉闵线工程JMSG-13标天山路站施工现场,随着首幅地下连续墙钢筋笼平稳入槽,工程正式进入实质性施工阶段。
上海轨道交通市域线嘉闵线是上海市域网络中南北向的骨架线路,正线全长44.04公里,设14座地下车站,1座地面车站,建设后对推动长三角地区交通基础设施互联互通、促进虹桥国际开放枢纽发展、完善上海轨道交通网络、改善地区交通出行环境具有重要作用。

隧道股份承建的嘉闵线工程JMSG-13标主要施工内容包括:天山路站主体土建工程、金运路站~天山路站盾构区间、天山路站~虹桥站盾构区间、明挖暗埋段及U槽段。其中天山路站为地下二层单柱双跨岛式站台,位于天山西路与申昆路交叉口北侧、上海农科院西侧,北临华漕镇居住区,是离市域铁路“大脑”——上海市域铁路调度、运营和技能培训基地最近的车站,既缓解了周边居民出行单一的问题,也促进了周边区域经济产业发展。
为保证首幅地连墙钢筋笼顺利吊装,隧道股份上海路桥项目团队联合建设、监理单位等开展地下连续墙钢筋笼吊装专项方案论证、安全技术交底,科学筹划吊装方案,优化人员、材料及机械配备,严格落实各项安全质量管控措施,确保施工顺利进行。后续项目团队将继续坚持“工地管理工厂化”“安全文明常态化”,乘势而上、接续奋斗,推进嘉闵线的轨交建设,早日实现周边市民轨交出行梦。
机场联络线
停车场项目高质量推进

在市域铁路嘉闵线持续发力的同时,首条市域铁路——机场联络线施工也正如火如荼地开展,建设国内首个市域铁路地下停车场——申昆路停车场,自2021年开工以来,隧道股份上海路桥项目团队严格安全生产标准化建设,借力“智慧工地平台”等实行数字化管控,深耕精细化管理,高质量推进工程建设。

在保障工程建设安全受控、质量可控的提前下,隧道股份上海路桥项目团队实现超大基坑群结构封底,为项目顺利推进及后期开发运维创造有利条件,同时也为上海轨交综合体建设积累经验。
目前项目团队正紧抓施工黄金期,加快推进工程建设,一期3号基坑综合楼钢结构施工已完成两层,正在进行其余楼层的架设工作,5号、7号基坑正在进行二次结构的地梁施工;二期基坑满堂脚手架正在加速搭设中。