上港集团箱区集卡安全智能识别系统发布，用智慧科技推进码头智能化

12月28日，上港集团洋山四期自动化码头开港五周年之际，集团旗下哪吒科技公司全新单品——《箱区集卡安全智能识别系统》于线上平台正式发布。

 

2017年12月10日，上港集团洋山深水港区四期自动化码头（以下简称“洋山四期”）正式开港试生产，并由集团尚东分公司（以下简称“尚东分公司”）运营。五年来，洋山四期高效稳定、智能安全运转，在全球港口行业持续扩大自动化码头的领先地位，已经成为了无数港航业内从业者来到中国上海的打卡“新地标”。

 

小身材，大智慧

洋山四期作为洋山岛上岸线和占地面积最小的集装箱码头，是世界上智能化程度最高的自动化集装箱码头之一，也是全球一次性建成投运、单体规模最大的自动化集装箱码头。

 

上港集团（哪吒科技）自主研发的“I-TOS”全自动化码头智能生产管控系统，是我国首个拥有完全自主知识产权的自动化码头生产管理系统，一举打破了自动化集装箱码头核心操作系统长期以来一直由国外产品所垄断的行业环境。全自动化码头智能生产管控系统和装备制造的自主化，对于引导我国自动化码头在更高起点上发展具有积极的推进作用。

I-TOS架构

截至2022年9月30日，洋山四期累计集装箱吞吐量突破2000万标准箱，日平均完成量达到1.14万标准箱，有效检验了自动化码头设备、系统、技术的先进性和稳定性。2022年10月2日，洋山四期码头昼夜集装箱吞吐量突破26066标准箱，再次刷新历史最高纪录。

 

勇破局，屡创新

深厚的行业积累和技术研发是帮助企业在新时代港航领域腾飞的基础，通过深度研究业务逻辑，哪吒科技研发了基于现有设备的箱区集卡安全智能识别系统，为箱区提供车头防砸、集卡防吊起的安全保障。目前此套系统已在洋山四期已经成功落地，进提箱作业效率平均提升10%以上；全面部署后，预计相当于为洋山四期新增5.78台陆侧轨道吊的作业能力。该系统可部署于各类集装箱码头，在桥吊、轨道吊、轮胎吊均能达到预期成效。

系统架构

 

车头防砸模块

轨迹分析：对集卡车辆移动状况进行目标检测，检测精度达到厘米级，实现车头防砸功能；

部署快速：基于前端现有设备进行快速识别判断，无需大范围施工便能实现预期效果；

快速识别：单张图片的校验识别速度达到了0.1秒，快速判断集卡是否移动。

防砸车头效果图

防吊起模块

综合判断：能够基于业务逻辑，对集卡的多个关键特征，进行组合识别，确保识别精度；

实时识别：全流程实时识别，免去人工确认环节，作业效率大幅提升；

智能预警：异常状态判定，作业机械立即停止，问题同步推送至远控人员，保障现场安全。

防吊起实测图

 

博进取，稳发展

自洋山深水港四期自动化码头开港以来，哪吒科技始终与尚东分公司精诚合作，以公司港航领域专家26年经验为其保驾护航，同时携手创新，合作实施了“F5G超远控”、“洋山四期数智平台二期”、“箱区集卡安全智能识别”等一系列创新项目。

 

今后，哪吒科技将与尚东分公司继续携手共进，运用五年来尚东分公司海量营运数据和当今先进的人工智能技术进一步提升洋山四期的智慧化程度，为这颗东海大桥上璀璨的明珠，添光增彩。

 

创新的数字化技术是帮助港口实现从传统劳动密集型向科技密集型变革的重要推力。哪吒科技将依托新一代的通信技术，人工智能、大数据分析、数字孪生等解决方案，不断研发创新，以工匠精神铸就专业产品，用智慧科技提升企业在数字时代的竞争力。