久事集团打造“智慧公交”，以新动能推动新发展

久事集团下属久事公交将打造“智慧公交”作为传统企业向现代化转型的重要抓手，围绕“线、车、人、场、站”五大核心要素，坚持不懈推进数字化建设和应用，研发基于云数据中心的公交“智慧大脑”，着力发挥“大数据”效用，公交运营效率显著提升、线网调整依据更加充分、车辆调放实现精准供给；安全行车得到严密监控，走出了一条通过数字化培育新动能、以新动能推动新发展的创新发展之路。

推动数据归集整合

组建公交“智慧大脑”

久事公交大力推进公交运营数字化转型，组建了国内领先的城市公交“智能分析指挥中心”。针对乘客出行、内部管理和政府监管三方需求，指挥中心数据平台负责对520条线路、7200多辆车、194万日均人次的客运情况、线路运营、安全服务、车辆维修、场站管理等各类基础性资料信息实施归集，对其进行数字化数据采集，经整合后统一汇总到指挥中心平台，开展数据的筛选、分析、研判，形成公交云数据中心和统一的数据仓库，打造集“智能管理、监控预警、数据分析、应急指挥、应用展示”于一体的公交“智慧大脑”。

 

基于拥有的大数据基础，久事公交智能分析指挥中心进一步研发了云全景、云监控、云指挥、云智库四大功能模块，充分利用大数据、云计算、互联网+、车联网等信息化技术，对“线、车、人、场、站”实施“全覆盖、全过程、全天候”监管，对各类数据开展综合分析。

 

进口博览会期间，久事公交以指挥中心为依托，构建起了三级指挥调度体系，有效统筹了展馆周边、核心区域和面上线路的实时运营信息，为优质高效地完成进博会交通保障任务提供了有力的科技支撑。

加强数据分析应用

提升公交运营智能化程度

立足“线网”，着力提高供给质量和效率。线网优化得到有效支撑。久事公交与“蚂蚁金服”合作，基于现有的运营数据，共同开展了线网优化大数据课题研究。对公交出行现有客流、潜在客流、公众出行路径等进行综合分析。智能调度全面施行。久事公交研发并推动“巴士通”调度系统的推广应用，智能调度已覆盖久事公交全部线路和车辆，具备了从驾驶员报到、车辆出场到完成运营、回到停保场的全过程管理能力。

 

着眼“车辆”，不断优化提升保障能力。智能辅助系统有力维护行车安全。通过后台系统的智能图像识别与行为监测技术，车载摄像头能自动捕捉、实时传输驾驶员在行驶中的吸烟、使用手机等违规违法行为，加大了对驾驶员监管力度，为平安出行增加保护屏障。远程监控实现实时排障。久事公交联合车辆及零部件供应商，建立了新能源公交车远程监控平台，融合现代通信与网络技术，对新能源车进行24小时不间断监控，为车辆安全运行和车辆基础数据的积累提供了支撑。

 

聚焦“人员”，有效推动管理精细化。精准考核助力提升安全服务。通过构建安全考核分配机制，激发员工安全行车与优质服务的积极性和主动性。精准奖励有效缓解驾驶员紧缺情况。久事公交开发内部管理的“员工通”APP，综合大数据库中各类要素数据，对驾驶员、调度员、车队干部等职工建立个人评价体系，开展精准考核，及时实施精准奖励。

 

围绕“场站”，着力推进集中调派工作。提升场站人员效能。持续推进场站数字化、智能化改造，实现考勤数据自动采集和车辆进出场统一管理。着力推进场站集中调派、一车一检、智能巡更、车辆门禁等管理应用的全覆盖，精简票务收胆人员和充电人员配置。优化车辆充电管理。久事公交自主研发智能充电管理云平台，系统后台对场站实时充电情况、用电量、饱和度以及每辆车的充电状态进行全面监控、实时记录数据，为新车后续投放和优化，提供大数据支撑。

 

依托“站点”，大力推进面向公众的出行服务。久事公交在国内率先发布公交车辆到站时间信息预报，实现运营线路全覆盖，将预报准确率提升至95%以上。久事公交还通过智能图像识别技术的应用，智能化判断车厢内客流密度，结合到站信息发布乘车舒适度预报。

 

未来展望

久事公交将按照“基础能力建设先行、以数据治理为支撑、以大数据应用为重点”的建设基本思路，制定和实施大数据发展新三年计划，进一步发挥智慧公交作用，进一步提升“智慧出行”服务、构建完善的“一网统管”智慧中枢、升级“121+N”智慧管理体系、数据赋能促降本增效。

 

通过数字化转型和大数据应用不断深化，未来三年，久事公交将建成数据完整、管理有序、接口标准的大数据资产管控体系，建成面向公交主要业务的大数据应用体系，有效支撑公交管理，驱动公交变革，引领公交转型，不断满足人们对更优出行服务的向往，助力公交深化改革之路越走越宽广。