9月12日,由隧道股份上海隧道承建的轨道交通崇明线108标刀盘吊装下井。在一台650吨主吊机及一台600吨辅吊的密切配合下,重达308吨的“申通号”盾构机刀盘完成“翻身”。
“申通号”盾构机总长148米,为泥水气平衡盾构机,采用常压刀盘设计,整机10bar压强耐压设计,配置应急避难仓和自动喷淋及水幕系统,并满足8.4米超宽“弓”型件安装设计。盾构机刀盘直径13.5米,重308吨,由一个中心块、6个主刀臂,6个辅刀臂焊接拼装组成。刀盘采用分块运输现场焊接方式,历时25天完成焊接拼装。
未来,“申通号”盾构机将完成崇明线南港越江段区间的掘进施工,全长7.74千米的南港区间隧道贯通后将成为“上海轨道穿越长江第一隧”。
来源:申通地铁集团、隧道股份