上海港东北亚空箱调运中心启用

9月3日，“上海港东北亚空箱调运中心启用仪式”在上港集团洋山港区冠东公司D2箱区举行。

 

能级跨越，上海港集聚全球空箱

随着上海港东北亚空箱调运中心的建成投产，全球资源配置的关键“钥匙”——集装箱将进一步集聚洋山港区。上海港东北亚空箱调运中心启用后，将充分运用数字化、智能化管理模式，促进港口和航运企业的互联互通，为船公司以及东北亚、我国长三角和长江流域的客户提供空箱服务，有效提升港口航运综合服务水平，同时降低进出口企业的综合物流成本，树立了港航企业深化战略合作的又一创新典范。这也意味着在服务和保障企业发展、为企业减负的同时，上海港拥有了更强劲的服务腹地市场的纵深能力，上海港服务国内大循环中心节点和国内国际双循环战略链接的能级得到提升，上海国际航运中心核心功能的重要一环得以完善。

成效已显，破局“一箱难求”

目前，上海港东北亚空箱调运中心建设项目各项设施设备已全面建成并调试成功，空箱中心堆场正式具备运营服务能力。上港集团充分利用好东北亚空箱调运中心的阶段性建设成果，其洋山堆场建成一批即使用一批，有效提升了港口堆存能力，成效初显：

——上海港2022年1至8月进口空箱同比增长8.7%。上港集团主动与国内外各大船公司沟通，助推空箱回流；扩容空箱堆存能力，较好地应对了春节后的空箱回流局面；采取加强长三角空箱内部循环联动等创新举措，使进口空箱量逆势完成正增长，满足了上海本地和周边港口的用箱需求。

——助力“公转水”“公转铁”业务实现快速增长。与之配套运行的空箱调运机制同步落地，充分发挥空箱蓄水池功能，为“公转水”“公转铁”客户不断输送空箱。上海港2022年1至8月完成水水中转箱量1665.8万标准箱，同比增长8.2%；海铁联运完成32.2万标准箱，同比增长38.8%，成为上海港口核心功能正常运转的重要支撑。

——上海港集装箱航运市场“一箱难求”的局面基本得到缓解。上港集团积极联系协调全球主要集装箱班轮公司，加大上海口岸的空箱调运力度，提高集装箱的周转利用效率，2022年1月以来，上海港各码头空箱堆存量持续处于高存量和高速周转的良好状态。

创新探索，临港发展动能“加持”

作为临港新片区的重要组成部分以及洋山特殊综保区的重点项目，上海港东北亚空箱调运中心的建设得到了新片区管委会和相关口岸单位以及航运企业的大力支持。临港新片区强劲的经济发展动能给上海港东北亚空箱调运中心乃至洋山港发展，带来了积极的影响力和核心竞争能力。

上港集团将锚定建设世界一流航运枢纽的目标，以实现在科技、区域、业态三个方面的新突破为战略规划，持续扩大国际集装箱枢纽港辐射能级，丰富上海国际航运中心服务功能，更好服务临港新片区高质量发展大局，更好联通国内国际两个市场，促进产业链、供应链稳定运转，助力上海国际航运中心建设从“基本建成”向“能级提升”跨越。

来源：上港集团