近日，上汽集团宣布成立商用车智能驾驶科创公司——上海友道智途科技公司，并计划落户中国（上海）自由贸易试验区临港新片区。作为上汽旗下“科创小巨人”之一，友道智途将充分依托洋山港“5G+L4”智能重卡项目的技术积累，聚焦港口、厂区等特定场景与干线物流场景的L4级和L3级自动驾驶产品，打造“技术+产品+运营”的全新业务模式，致力成为全球商用车领域“全场景自动驾驶解决方案和网络货运平台的创领者”。
树立核心竞争优势。友道智途已在智能驾驶技术领域成功建立起全栈自主软件和数据驱动算法、高算力车规级计算平台、网络信息安全三大核心竞争优势。友道智途自主开发的自动驾驶架构支持软件、算法的快速迭代和部署，并已建立在自动驾驶感知预测、地图定位、决策规划等核心技术领域的全栈自研能力；拥有超过160万公里的自动驾驶真实场景数据，通过创建海量仿真场景，可以大幅提高研发效率；独有的环境自适应控制算法，让智能重卡在超过十级的台风下仍能保持10cm以内的控制精度水平。友道智途自主开发的车规级计算平台，在可靠性、验证和算力维度，始终保持行业领先。友道智途已完成“网络和数据安全+功能安全+质量安全”的全业务链安全体系建设，在重卡领域首次引入整车功能安全体系和设计理念，实现了安全V模型开发与整车开发全面协同。
持续加速商业化落地。友道智途将实施“L3与L4双线并行”的发展战略，通过数据驱动闭环，同步推动智驾系统持续优化升级。L3级海量高质量数据，驱动L4级算法持续演进；基于海量数据训练的L4级算法反哺L3级技术升级，在技术上以更高效的方式不断逼近“真无人驾驶”。友道智途将以特定场景L4级和干线物流L3级产品为切入点，与战略合作伙伴一起快速拓展市场机会，建设全链路智能驾驶货运网络平台。
在港口、厂区等特定场景方面，友道智途已与上海港、青岛港等国内领先港口达成战略合作，持续推进和扩大准商业化运营，并在钢厂、电厂、船厂和内陆大型集疏散运中心积极开展布局；在干线物流领域，友道智途将于年内发布全新L3级智能重卡产品，开展限定线路商业化运营。按照规划，友道智途将在2023年前打通园区物流和末端物流的全业务链路，形成全场景全业务链商用车Door to Door自动驾驶网络。
（上汽集团）