党旗在重大项目一线高高飘扬——上汽大众新能源汽车工厂顺利投产

上汽大众新能源汽车工厂是大众汽车集团全球首个专为MEB平台车型生产而全新建造的工厂，规划年产能30万辆纯电动车。该项目入选2020年上海市重大建设项目清单。10月27日，上汽大众新能源汽车工厂如期正式批量投产。11月3日，首款ID.4 X车型正式亮相，这也标志着上汽大众开启了全面电动化、智能网联化的新篇章。

堡垒建设在一线，精准发力保项目

早在项目准备阶段，上汽大众党委就高度重视，按照“四同步、四对接”的要求，指导工厂同步建立党组织，并对新能源汽车工厂党委提出了“三个杰出”的要求，即要打造杰出的工厂、杰出的团队、杰出的产品，要把新能源汽车工厂作为上汽大众电动化、智能化转型的前沿阵地，努力成为排头兵中的排头兵、先行者中的先行者，让党旗在重大项目一线高高飘扬！

新能源汽车工厂党委面对新技术、新团队、新产品、新流程等无前车可鉴的挑战，从“新”思考，确立了“以智能制造、工业4.0为抓手，围绕项目搭平台”的工作思路，为项目高质量推进保驾护航。

2020年初的“新冠疫情”来势凶猛始料未及，对新能源工厂建设项目进度带来了巨大挑战。为了确保项目有序推进，工厂党委迅速分析疫情对项目的进度影响，发起了“抓进度、抓质量、保投产、保上市”全员立功竞赛，把各项工作具体细化，正在做的抢先做，计划做的提前做，把受疫情影响停工一个月的进度抢抓回来，最终确保项目进度不延误不推迟。

质量是上汽大众的生命。为尽早发现和尽快解决在工厂建设、设备安装、工艺调试等方面的问题，快速提升人员能级，各车间党支部开展了名为“啄木鸟行动”的专项行动，在党员骨干带领下，员工通过在实践中查找问题、分析问题，得以快速成长。截至目前，通过“啄木鸟行动”已累计发现问题近两千项，通过问题整改，提升了员工的技术水平和团队的战斗力。

党员冲锋在一线，模范带头显作为

新能源汽车工厂作为上汽大众智能制造的前沿阵地，在工厂的生产、设备、质量、能源、物流、服务等各大领域全面推进智能化、数字化、网联化。其中车身车间拥有946台机器人，自动化率高达84%；总装车间相比标准化车间自动化率提升了45%，是目前大众集团自动化率最高的量产车间；拥有138台机器人的电池车间是首个即时生产的电池车间；通过TPMS设备管理系统、PMS智能生产管理系统和EMS智能能源管理系统，实现制造系统的高度集成。

面对新挑战、新技术、新任务，作为上汽大众新能源战略转型的“排头兵”，新能源汽车工厂的党员干部深知肩上的使命与责任，纷纷冲锋在前，迎难而上，充分展现了先锋模范作用，基层一线处处闪现着一件件感人事迹。

电池车间的IPX7试验是确保项目中电池包质量的一个关键试验，面对一款电池包试验连续受挫，入职不满一年的密封测试技术员、党员孙聪挺身而出，立誓要啃下这块硬骨头。他与质保、研发的同事一起深入分析问题，一次又一次重新复测壳体气密状态，进行在线模拟测试，经过连续5天的不断尝试，终于锁定了原因，最终顺利完成了模拟测试。

紧张有序的建设进度、火热的建设热情感染着每一个人，即使是即将退休的老员工也不例外。老党员许福龙，为了优化总装车间44个工位的布局，用自己的脚步丈量着车间，用自己的双手绘就最精益的布局图纸。疫情期间，20多辆样车生产遇到障碍，老当益壮的许师傅冲在第一线，从他神奇的“百宝袋”中拿出一样又一样自制的小巧工具。在他的带领下，20多辆车全部按照项目组要求的计划节点完成了交付。

人才培养在一线，造车育人助发展

通过培养能力推动项目、通过项目实践锻炼能力，这是新能源汽车工厂党委在队伍培养上提出的目标。伴随项目建设，针对班组长、技术员、维修工，分别组织开展了卓越M计划、菁英E计划和“三一”培训模式。

针对后备工班长，工厂党委指导开展了旨在快速适应新产线技术要求，提升新生代员工管理能力、现场管理能力的“卓越M计划”。计划实施以来，通过开设工班长系列课程、开展工班长训练营等方式，切实帮助后备工班长提升了管理技能。

为将新技术员快速培养成可以在自己专业领域独当一面的技术人才，针对新进技术员开展了“菁英E计划”。通过“10%联络培训课程资源，20%搭建平台辅导反馈，70%交任务项目实践”的培养模式，由工厂党委书记亲自带队跟踪指导，分阶段总结提升，确保了新技术员的成长与工厂建设需求同频共进。

为了快速提升新进维修工的业务能力，工厂组建了一支以党员骨干为核心的导师团，通过“玩转一部机器人，卡牢一台计时器，走烂一双工作鞋”的“三一”培训模式带教新进维修工。通过这样的强化训练，一批批新进人员正快速成长为合格的新生代维修工。

这些能级提升平台的搭建，为工厂技术团队更好地推动项目进度奠定了基础，也为团队更好地应对多项目并行这一挑战发挥了重要作用。

（内容来源：上汽集团）