国企人物 | 2022年度上海市社会主义精神文明好人好事名单揭晓！这些国企人物的故事感动你我
近日，2022年度上海市社会主义精神文明好人好事评选结果出炉，久事集团强生出租支援120救护车保障车队《生命方舟的跨界摆渡人》获选2022年度上海市社会主义精神文明好人好事，上海城投集团旗下城投水务供水公司南区所芙蓉江站副站长黄恺《与疫情赛跑的“生命摆渡人”》获2022年上海市社会主义精神文明好人好事提名。
久事集团
强生出租支援120救护车保障车队
《生命方舟的跨界摆渡人》
夜幕低垂，蓝灯闪烁，急促的警报声回响在上海深夜空旷的街道，车速开得很快，他们在跟死神竞速。一辆辆穿梭于上海各个小区和医院之间，救治和运转突发疾病的危重病人的救护车，宛如一艘艘生命的方舟，为病人带来希望。
2022年12月底，随着疫情形势的变化，市民对120救护车的需求量激增，使得上海120急救中心出车车次屡创新高，急救压力空前巨大。紧急关头，强生出租接到120支援保供任务后，主动担当，遴选高素质且符合急救条件的优秀驾驶员参与应急救护，选派管理人员入驻管理站点，实行闭环管理。12月26日，强生出租的81名驾驶员经过紧张的培训和严格的考核立刻投入了实战，手中的出租车方向盘换成了120救护车方向盘，勇当方舟之上的“生命摆渡人”，共同守护这座城市和市民的生命安全。
老吾老以及人之老
强生出租的救护车保障车队是在最紧张的时候投入120急救运送的，在高峰期一天要完成近10次任务，工作时长可达18小时。
几个月前，95后的河南小伙徐超超刚到上海，成为强生出租的一名的哥，万万没想到在这个特殊的冬天自己又跨界开上了120，拯救危重病人。“我和爸爸妈妈说要去开120，他们是反对的，觉得危险。但我到上海开出租车没多久，碰到的爷爷奶奶特别热情，就像自己的长辈。现在他们有危险，一定要帮忙的”，这位河南小伙朴实地说道。有一次要转运一位家住四楼的病人，救护车抵达时病人已经无意识了，楼梯又很狭窄。人高马大的徐超超挺身而出：“我把叔叔背下去吧”。徐超超将病人背下楼抬上救护车，顾不上家属的千恩万谢，迅速向医院驶去。
奋战在救护一线的徐超超没能回家过年。“孩子好好干，注意安全，做好防护。爸爸妈妈为你骄傲”。大年夜徐超超抽空与家人视频电话，爸爸妈妈对徐超超的叮嘱，让这个95后的年轻人瞬间湿润了眼眶。
“兵头将尾”显担当
由于一线急救力量短缺，急救车往往刚运好一名病人，就会接到另一项任务。120救护车保障车队队员陈卫文几次任务下来，总结出一套自己的急救“服务经”：出车前提前到岗完成例行检查，准备急救工具与防护物资；接到出车任务后，第一时间与医患家属通话，确认患者情况；提前预估接送时间，与急救人员共同做好病人安抚工作。“我在车队是班组长，平时就比较注重经验的积累。春天的时候我也阳了，在隔离点和其他热心的病友组建了志愿者团队，大家并肩作战，和病毒和疫情做斗争。”陈卫文在工作中还认真思考并提出合理化建议，例如高强度工作下值班人员的食品保障、不同班组作业人员快速换岗的方案等，使得急救中心的救护服务变得更加有序有力。
24小时在线的贴心大管家
即使在万家团圆、灯火璀璨的大年夜，强生出租支援120救护车保障车队的队员们也是随时待命，响应着市民的需求。而强生出租的工会负责人薛刚和运营技术中心的束建国作为管理人员第一时间入驻管理站点，做好车队管理和队员服务保障工作。薛刚和束建国两位同志发挥多年管理工作经验，与主管部门沟通协调，落实各项工作任务。入驻伊始，薛刚和束建国就向队员们强调，必须服从救护中心的统一指挥、统一调度，不折不扣完成转运任务。同时高度重视保障车队驾驶员提出的合理化意见，采纳实施，不断提升工作效率。薛刚和束建国深知120转运任务的压力有多大，驾驶员在工作中会面对部分病人和家属因为较长时间的等待而生气、埋怨甚至辱骂，薛刚和束建国不断做好正面引导，提醒驾驶员工作中有困难、有委屈要忍住，可以向他们来倾诉和反映，但是绝不能把不解和怨气发向市民。无论保障驾驶员完成任务归队时有多晚，薛刚和束建国都会守在管理站点，为他们送上一杯热茶，一份盒饭或点心。薛刚和束建国两位驻点大管家，用实际行动诠释了共产党员的使命与担当。
冬寒有尽，春日可期。2022年12月26日到2023年2月3日，强生120救护车保障车队提供应急救护运送服务约8369车次，每一次出车都满载责任与希望，逆流而上，为患者们开辟一条通往生之彼岸的宝贵航线。强生人始终守望温暖，点点微光，汇聚成万丈光芒，迎来“疫”消云散的春天！
上海城投集团
黄恺
《与疫情赛跑的“生命摆渡人”》
黄恺，男，汉族，1982年8月生，中共党员，上海城投集团旗下城投水务供水公司南区所芙蓉江站副站长黄恺。
在供水站里，他是勤劳认真的“护水卫士”，一丝不苟地守护好城市供水生命线；在抗疫战场上，他是分秒必争的“生命摆渡人”上海市120急救驾驶员，主动挺身而出，投身于城市“生命转运线”，成为最美“逆行者”。
2022年4月，突如其来的新冠肺炎疫情让上海市急救医疗一度处于超负荷状态，“120”单日电话呼入量高达到去年同期的12倍。为缓解急救车供需矛盾，急救中心于4月29日下午在微信公众号发布了一条“抗疫征集令”，面向全市征集救护车急救驾驶员志愿者。这项任务不仅辛劳，还有随时感染的风险。而他，又是两个孩子的父亲。他毫不犹豫地主动请缨：“党员和退伍军人的双重身份提醒着我‘国家有需要，必当挺身而出’！”经过初筛、面试和安全技能培训后，他凭借熟练的驾驶技能于5月3日正式出征。疫情封控期间，他与志愿者们连续奋战，每天工作8小时，连续工作43天，累计接送病患1000多车次，总行程达3万多公里，并总结了担任队长的经验，提交了 “平战结合”急救人员队伍培养建议书。
2022年12月，随着疫情形势的变化，新冠病毒感染高峰来临，作为“老司机”的黄恺当仁不让，再次奔赴院线急救的抗疫一线战场。他参与急救的那些新冠肺炎疫情患者，大多是老年人或行动不便的人，又居住在没有电梯的老公房内。作为驾驶员，黄恺主动和医生、担架员一起把病人从楼上一层层抬下来。过程中，他总是叮嘱大家在运送过程中保护好患者，避免造成患者的二次伤害。为了提高救护车周转率、减少压床现象，他不仅在第一时间把病人送到医院，还主动帮忙寻找空闲床位。一天12小时的高强度体力消耗，他常常是全身湿透、腰也无法直起来。不仅如此，还要同时兼顾做好供水的本职工作，解决好寒潮期间的市民用水问题。他不辞疲倦地奔波在城市用水和急救转运的两条“生命线”上，只为尽可能地多接一车、多送一个病人。
黄恺是个普通人，上有老下有小，做着一份普通的供水服务工作。可是，他又不是一个普通人，在关键时刻，他勇敢地站出来，成为一位平民英雄，展现了水务人在特殊时刻的大爱无疆。在本轮支援工作期间，黄恺和组员们共出车4600车次，总行程5.7万公里，为维持疫情期间上海120急救的正常运转贡献出自己的一份力量。
2022年5月黄恺荣获上海市医疗急救中心颁发的“抗疫先锋”和城投水务集团“抗疫先进个人”称号。黄恺还热心进行公益捐款，于2022年6月向中国青少年发展基金会的“希望工程圆梦行动”一次性捐款5000元；2022年9月开始向联合国儿童基金会中国区的“月捐为儿童”每月捐助100元。